Som en mekanisk del mye brukt i transport og håndtering, er hjul allment velkommen og elsket av markedet. I selve bruksprosessen er valg av hjulspesifikasjoner svært viktig, fordi alt utvalg av hjulspesifikasjoner er for den endelige installasjons- og brukstjenesten. Men uansett hvordan valget av hjulspesifikasjoner analyseres teoretisk, har ytelsen til forskjellige spesifikasjoner av hjul ikke blitt forstått i praksis for å være mer nøyaktig og objektiv.
Følgende er et eksempel på faktisk bruk for å introdusere deg for bruk av caster spesifikasjoner:
Eksempel 1: Et stort supermarked i en bestemt by kjøpte 200 vogner for fem år siden. Hjulene som brukes i vognene er laget av polyuretanhjul med en diameter på 3 tommer og en designkapasitet på 70 kg per hjul. Etter fem års bruk. Så langt er slitasjefrekvensen på 200 trallekastere nesten 40%. Hovedårsakene til skade er rustne aksler, deformasjon og forvrengning av braketter og slitasje på hjul. Omfattende analyse viser at den faktiske bruken av supermarkedvogner er kompleks, for eksempel overbelastet bruk, feil bruk, overhastighet, etc., og selve aldring og slitasje på hjulene har gitt større tapsrate og redusert levetid. Eksempel 2: Et stort logistikkekspressfirma i en bestemt by kjøpte 300 hånddrevne flatbed lastebiler for fem år siden. Hjulspesifikasjonene er nylon, størrelsen er 3 tommer, enkelthjulslagerkapasiteten er 70 kg, og slitasjehastigheten er nesten 20% så langt. Hovedårsakene til skade er overhastighetskollisjon, rust av hjulbraketten, slitasje på hjulnavet og så videre.
Basert på de to eksemplene ovenfor er spesifikasjonene til hjul som brukes i ulike bransjer og felt forskjellige, effekten av hjul er forskjellige, og levetiden til hjulene er også forskjellig. Den spesifikke konklusjonen kan ikke bare kommenteres, og den brukes bare som referanse for alle å kjøpe.
