For en gammel elvsjø som har vandret i støperiindustrien i 15 år, i tillegg til å være svært trygg på kvaliteten på produktene, er vi også entydige om den faglige kunnskapen til trinsemaskiner. Noen vanlige problemer med hjul blir ofte spurt av kunder. Vi har oppsummert dem og oppsummert dem, i håp om å hjelpe deg.
01,Hvordan behandles overflaten på hjulbraketten generelt?
På markedet er de vanligste brakettfargene delt inn i to typer: sølv og svart. Sølv er gjennom galvanisering, plettering av et lag av sink eller krom, slik at fargen på braketten blir sølv. Det svarte stillaset blir vanligvis svart ved elektroforese. En annen høyverdig hjul, ved hjelp av støvteknologi, kan fargen tilpasses etter kundens behov, selvfølgelig er prisen relativt høy. Enten det er galvaniseringsteknologi, elektroforeseteknologi eller pulversprøyteteknologi, er hensikten å forhindre at stillasets overflate ruster.
02, Hva er de generelle bremsemetodene for hjul?
Trillebremser kan deles inn i tre typer i henhold til deres funksjoner: bremsehjul, bremseretning og doble bremser.
a,Bremsehjul: En lettfattelig enhet montert på en hjulhylse eller hjuloverflate og betjenes med hånd eller fot. Operasjonen er å trykke ned, hjulene kan ikke rotere, men de kan snu.
b, Bremseretning: Bremseretningen brukes i universalhjulet for å få universalhjulet til å bli et retningshjul og holde det i samme retning.
c, Dobbel brems kan ikke bare låse hjulet for å bevege seg, men også fikse bølgeskiven til å rotere.
03, Stålkjernehjul og jernkjernehjul har tyngre belastning enn andre hjul?
Nei, prosessteknologien gjør at de sprøytestøpte hjulene har samme bæreevne.
04,Gummihjul (ER-hjul) er mykere enn polyuretan-hjul (PU-hjul)?
Ikke nødvendigvis. Materialets mykhet og hardhet kan moduleres. Noen produsenters gummihjul er hardere enn nylonhjul, så gummihjul har også hard gummi og myk gummi. Når du kjøper hjul, hvis det ikke er noe krav, er de alle myk gummi som standard.
05,Dobbeltlagre er mer stabile enn enkeltlagre, og enkeltlagre roterer raskere?
Dobbeltlagre brukes i avanserte produkter, og deres stabilitet, dempeeffekt og bæreevne er sterkere enn enkeltlagre. Enkeltlager er en forenklet versjon av dobbeltlager. Selv om ytelsen ikke er like god som dobbeltlager, er prisen billigere.
06,Hvordan beregner man størrelsen på hjulene?
Når vi kjøper hjul nevner vi alltid størrelsen. Størrelsesenheten her er tommer, ikke "tommer" i vårt land. Generelt er konverteringen størrelsen på tommer delt på 25, som er tommen til landet vårt. For eksempel er et hjul med en diameter på 50 tommer 2 tommer.
07, Hvilke faktorer vil påvirke fleksibiliteten til hjulene
Det er mange faktorer som påvirker fleksibiliteten til hjul, som grovt sett kan deles inn i følgende:
a,Hjulstørrelse: Jo større diameter hjulet er, jo mer fleksibelt er det å rotere og jo mer arbeidsbesparende er det å skyve.
b, Eksentrisitet til stativet: Jo større eksentrisiteten til stativet er, desto mer fleksibel er den, men lagervekten reduseres tilsvarende.
c, Hjulmateriale: På flatt underlag roterer hardt materiale mer fleksibelt, men på ujevnt underlag er myke hjul mindre arbeidsbesparende.
d, Hjuloverflatestørrelse: Jo mindre kontaktflate mellom hjulet og bakken, jo mer fleksibel er rotasjonen. Derfor bruker mange hjul kupert overflatedesign for å redusere kontaktområdet med bakken.
E, Lager: Lagre er generelt delt inn i: enkeltkulelager, doble kulelager, rullelager, Terling-lager.
Enkelt kulelager og dobbelt kulelager, fleksibel rotasjon, egnet for stille omgivelser; Rullelagre, bæreevne, men generell fleksibilitet; Terling-lagre er egnet for fuktige og korrosive miljøer, men de har stor motstand og generell fleksibilitet.
08,Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg installerer hjul?
a, Sørg for at den er installert i horisontal posisjon;
b, universalhjul for å sikre at den roterende akselen er i vertikal posisjon;
c,Retningshjul sikrer at de to hjulene er parallelle og vinkelrett på rammen.
09,Når 4 hjul brukes samtidig, er vekten til ett hjul multiplisert med 4
Nei, når fire hjul brukes samtidig, er den faktiske sikkerhetsbelastningen vanligvis basert på summen av parameterne til de tre hjulene, fordi når veibanen er ujevn, lander de tre hjulene, og bare tre hjul bærer alle vekt på dette tidspunktet.
10, Hvilke faktorer bør vurderes når du velger hjul?
a,Tenk på bakken: Hjulene brukes vanligvis på flatt underlag. Hvis underlaget er ujevnt, gjenstår harde gjenstander eller jernspon osv., bør harde hjul, som jernhjul og nylonhjul, brukes i dette tilfellet.
b,Tenk på stedets miljø: det ytre miljøet med syre og alkali eller bakken, og bruk generelt polyuretanhjul. Temperatur i 60 grader eller høyere miljø, bruk vanligvis høytemperaturhjul eller jernhjul. Gummihjul er egnet for lavtemperaturmiljøet på MINUS 30.
c,Tenk på miljøet rundt: Hvis du trenger et lite støymiljø, bør du bruke myke og elastiske hjul laget av polyuretan, kunstgummi og andre materialer, som kontorer, sykehus, gulv, stille verksteder og tette transportpassasjer i kjøpesentre.
Ovenstående er basert på at kunden ofte stilte spørsmål i lang tid, oppsummert og sortert ut, har du andre spørsmål kan du legge igjen en melding, vi vil gi deg profesjonelle svar.
